Konstruktorzy coraz częściej traktują olej nie jako płyn eksploatacyjny, lecz integralną część jednostki napędowej. Zastosowanie innego oleju niż zalecany może się skończyć zniszczeniem mechanizmów silnika! Oleje stają się coraz mniej uniwersalne. Wciąż przybywa silników i skrzyń biegów, które wymagają specjalnych środków smarnych, opracowanych właśnie z myślą o nich. Nietypowe rozwiązania wymagają nietypowych olejów. Właściciele aut z volkswagenowskimi silnikami Diesla z pompowtryskiwaczami (m.in. wiele modeli marek VW, Audi, Skoda, Seat, Chrysler, Mitsubishi) są skazani na oleje spełniające odpowiednie specyfikacje firmy Volkswagen.

Syntetyczne oleje przekładniowe, obiegowe oraz łożyskowe Mobil SHC 600 zostały zmodernizowane celem zwiększenia produktywności, obniżenia kosztów oraz zużycia energii w przemyśle, szczególnie w branży: energetycznej, wytwórczej, przetwórczej, papierniczej i metalowej. Zmodernizowane produkty Mobil SHC 600 zostały zaaprobowane i zarekomendowane przez firmę SEW jako preferowane oleje do napełniania fabrycznego i serwisowego. Podobnie firma Siemens zatwierdziła je do stosowania w przekładniach Flender.

ExxonMobil wprowadził niedawno na rynek nową gamę najwyższej jakości, w pełni syntetycznych olejów przekładniowych. Opracowane przez naszych ekspertów oleje z serii Mobil SHC Gear oferują znacznie więcej korzyści, niż konwencjonalne oleje przekładniowe oraz umożliwiają klientom zwiększenie produktywności i ograniczenie kosztów eksploatacyjnych. Nowe oleje Mobil SHC Gear umożliwiają osiągnięcie znacznych korzyści energetycznych w wielu obszarach gdzie stosuje się przekładnie.